中國鐵道車輛


中國的鐵路運輸始於清朝末年的上海淞滬鐵路,截至2020年底,中國大陸的鐵路總里程數已達14.63萬公里,擁有僅次於美國的全球第二大鐵路網。其中高速鐵路系統達3.79萬公里以上,為全球最大規模的高速鐵路系統。


一般鐵路
照片:種類形式
蒸汽機車標準軌
KD7-641
窄軌
SN-26
柴油機車東風4B客運型柴油機車東風4B貨運型柴油機車東風4C貨運型柴油機車東風5型柴油機車東風7G型柴油機車東風11型柴油機車東風11G型柴油機車
電力機車韶山3型電力機車韶山8型電力機車韶山9型電力機車和諧1C型電力機車和諧1D型電力機車和諧3C型電力機車和諧3D型電力機車
第四代周恩來號 HXD1D-1898電力機車
客車車廂RW25G型軟臥車RW25K型軟臥車YW25G型硬臥車YW25K型硬臥車YW25T型硬臥車YZ25G型硬座車CA25G型餐車KD25G型空調發電車KD25K型空調發電車
貨車C64K型敞車C70型敞車XL25G型行李車XL25T型行李車X70型貨櫃專用平車NX17K型平車

中華人民共和國高速鐵路,是目前世界上最大規模的高速鐵路網,1999年8月16日中華人民共和國第一條客運專線秦瀋客運專線開工,2003年10月12日秦沈客專建成通車。京津高鐵於2008年通車後中國正式邁入時速300公里以上的高鐵應用時代。至2020年底總距離達3.79萬公里,其中營運時速可達300公里的路線總距離超1.5萬公里,占世界2/3以上,有包括香港特別行政區的31個省級行政區開通高鐵。另外,目前武廣高速鐵路、京滬高速鐵路及京津城際鐵路達到350km/h的全球最快營運速度;中國大陸的高鐵路線仍持續興建中,預計在2025年將建成約60,000公里的高速鐵路網。

高速鐵路 High Speed Railways
照片:系列:說明
CRH1以龐巴迪Regina C2008為基礎,由合資公司青島四方
龐巴迪鐵路運輸設備有限公司生產。
(CRH1A、CRH1B、CRH1E)
CRH2以川崎重工業新幹線E2-1000型動車組為基礎,中國中
車集團青島四方機車車輛股份有限公司負責國內生產。
(CRH2A、CRH2B、CRH2E、CRH2G)
CRH3以西門子ICE3為基礎,由中國中車集團唐山軌道客車
有限責任公司負責國內生產。
(CRH3C)

CRH5以阿爾斯通Pendolino動車組為基礎,由中國中車集團
長春軌道客車股份有限公司負責國內生產。
(CRH5A、CRH5G)
CRH6該系列列車是中國自主研發設計,由中國中車集團
南京浦鎮車輛有限公司負責國內生產。
(CRH6A、CRH6F、CRH6S)
-CJ1該系列列車是中國自主研發設計,由中國中車集團
長春軌道客車股份有限公司負責國內生產。
CRH380該系列列車是中國自主研發設計,由中國中車集團旗下
的青島四方機車車輛股份有限公司、長春軌道客車股份
有限公司和唐山軌道客車股份有限公司負責國內生產。
(CRH380ACRH380BCRH380CCRH380D)


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